ترانزیت در کانادا: تأثیر سیاست بر قیمت ها


اتاوا – در اوایل سپتامبر، جنیفر مک اندرو، نامزد محافظه‌کار، مقابل یکی از حومه‌های مرکز ترانزیت اتاوا در میدان نبرد کاناتا-کارلتون ایستاد تا یک وعده تبلیغاتی بزرگ بدهد.

مک اندرو خندان در ویدئویی که در تاریخ 2 سپتامبر در صفحه فیس بوک خود منتشر کرد، گفت: “یک دولت محافظه کار از فاز 3 گسترش LRT در اینجا تا کاناتا و فراتر از آن حمایت و اولویت خواهد داد.”

یک روز بعد، جنا سادز، رقیب لیبرال او، ویدیوی خود را منتشر کرد تا همین قول را بدهد.

در حالی که برخی از حامیان حمل و نقل بسیار خوشحال خواهند شد که تعهدات بین حزبی برای ساخت زیرساخت‌های راه‌آهن سبک جدید را ببینند، اما برای محقق ترانزیت تورنتو، استفان ویکنز، که بیش از یک سال وقت صرف هشدار دادن به دولت‌ها نسبت به این نوع وعده‌های تبلیغاتی کرد، ناامیدکننده بود.

دلیل آن این است که کانادا بهای بیشتری را برای ساخت راه‌آهن‌های سبک نسبت به همتایان بین‌المللی ما می‌پردازد که عمدتاً به دلیل عمق تونل‌های زیرزمینی، عظمت ایستگاه‌ها و هزینه‌های نیروی کار است.

اما چندین کارشناس موافقند که این به همان اندازه با چیز دیگری ارتباط دارد: سیاست.

ویکنز، که یک مطالعه تحقیقاتی در مورد افزایش هزینه‌های پروژه‌های متروی تورنتو به سفارش اتحادیه انتاریو برای مسکن و مهندسی عمران در سال گذشته انجام داد، گفت: «این اصل موضوع است.

آلون لوی، محقق و نویسنده ترانزیت ساکن برلین، تخمین می‌زند که میانگین هزینه جهانی ساخت مترو کمتر از 300 میلیون دلار کانادا در هر کیلومتر در سال 2019 است.

اما در کانادا، به نظر می رسد هزینه ها کم است.

بر اساس محاسبات لوی، خط انتاریو در تورنتو باید 735 میلیون دلار برای هر کیلومتر هزینه داشته باشد. طرح توسعه خط آبی در مونترال؟ حدود 775 میلیون دلار در هر کیلومتر. قطار آسمانی برادوی در ونکوور تقریباً منطقی به نظر می رسد و تقریباً 500 میلیون دلار در هر کیلومتر است.

مداخله سیاسی در تمام سطوح دولت – از طرف همه احزاب – می تواند تأثیر شگرفی بر هزینه پروژه ها داشته باشد.

به عنوان مثال، ارزان ترین روش تونل زنی نیز برای همسایگان آزاردهنده ترین روش است، بنابراین شورای محلی برای جلوگیری از شکایت رای دهندگان هزینه ها را افزایش می دهد.

کمی بیش از یک دهه پیش، ونکوور زمانی که خط 19 کیلومتری کانادا را با حفر ترانشه در سطح خیابان و پوشاندن بالای آن ساخت، گزینه ارزان‌تری برای تونل‌سازی انتخاب کرد. روش برش و پوشاندن همانطور که مشخص است باعث صرفه جویی زیادی شده است، اما باعث ایجاد وقفه، تناقض و حتی دعوا می شود.

“بدیهی است که خاطرات به قدری ناخوشایند باقی مانده اند که رهبران شهر روشن کرده اند که خط برادوی به طور کامل تونل خواهد شد، حتی با برآورد پروژه حدود 500 میلیون دلار در هر کیلومتر، یا حدود 4.5 برابر بیشتر از آنچه برای خط پرداخت شده است. کانادا، “. ویکز در گزارش خود نوشت.

وعده‌های سیاسی همچنین می‌توانند دولت‌ها را از تعهداتی که ممکن است بهترین ارزش را ارائه نکنند، بازدارند. طبق یک مطالعه در سال 2019 توسط موسسه مالی و حکومتداری شهرداری، بهترین پروژه های مبتنی بر شواهد در پس زمینه ملاحظات سیاسی باقی می مانند. سپس کارمندان دولت مجبور می شوند آنچه را که محققان «شواهد مبتنی بر تصمیم» می نامند ارائه دهند تا به یک وعده سیاسی عمل کنند.

چه کسی مهندس سطح پایینی است که بگوید “ما واقعاً به این نیاز نداریم” یا “بیایید این ایستگاه را قطع کنیم” یا “من می دانم که شما قولی به این گروه ذینفع داده اید، بنابراین باید آن قول را زیر پا بگذارید زیرا هزینه دیگری دارد. نیم میلیارد دلار، “لوی در مصاحبه با Canadian Press گفت.

این فقط یک پدیده کانادایی نیست.

لوی و سایر محققان موسسه مدیریت شهری مارون در دانشگاه نیویورک دریافتند که کانادا، بریتانیا، استرالیا و ایالات متحده در مقایسه با کشورهای مشابه مانند اسپانیا، ایتالیا و فرانسه بیش از حد پرداخت می کنند.

مارکو چیتی، محقق پروژه مستقر در مونترال، گفت که یک عامل داخلی که می تواند هزینه ها را افزایش دهد، سیستم سیاسی فدرال ما است، که قدرت قابل توجهی را به احزاب فردی که سعی در جلب آرای عمومی دارند، ارائه می دهد.

او گفت که به پارلمان های کشورهای دیگر قدرت بیشتری داده می شود تا پیشنهادات حزب حاکم را کمرنگ کنند و پول بیشتری برای پول خود دریافت کنند.

چیتی گفت که مشکل دیگر این است که شهرها و استان های کانادا اغلب فاقد تجربه داخلی در ارائه مشاوره فنی و نظارت بر پروژه ها هستند. او به ایتالیا اشاره کرد، جایی که کارمندان باتجربه دولت قبل از اینکه سیاستمداران هر گونه تعهدی را بپذیرند، برنامه های دقیق هزینه ها را تنظیم می کنند.

چیتی گفت: راه کاهش هزینه پروژه های ترانزیتی با اذعان به وجود مشکلی آغاز می شود که باید به آن رسیدگی شود.

چیتی گفت: «بیشتر سیاستمداران در کانادا نمی دانند که کانادا دارای یک مشکل بزرگ است، یک مشکل بزرگ و هزینه های بزرگ.

من واقعاً امیدوارم تا چند سال دیگر در کانادا بحث های بیشتری در مورد این واقعیت که ما هزینه های بالونی داریم و اینکه واقعاً از کنترل خارج شده است، وجود داشته باشد.

این گزارش توسط Canadian Press برای اولین بار در 26 دسامبر 2021 منتشر شد.




https://20khababr.ir
https://afkharebartar.ir
https://akhabarebartar.ir
https://andnews.ir
https://avatefepak.ir
https://baranmajale.ir
https://behtaringam.ir
https://daltek.ir
https://elmitarin.ir
https://fardayeashena.ir
https://forbos.ir
https://foxirani.ir
https://gisoon.ir
https://hodhodirani.ir
https://iranisard.ir
https://kahkashani.ir
https://lasttimes.ir
https://lilaki.ir
https://livejame.ir
https://magirani.ir
https://majaleiranian.ir
https://mervina.ir
https://mineralnews.ir
https://modirezard.ir
https://momon.ir
https://moniseh.ir
https://nationaliran.ir
https://netcrafti.ir
https://news-single.ir
https://newsexpress.ir
https://newslife.ir
https://newsspot.ir
https://newsteen.ir
https://nikmag.ir
https://officemag.ir
https://okaziyon.ir
https://one-news.ir
https://pandamag.ir
https://parsroids.ir
https://patris-fun.ir
https://senatornews.ir
https://seratmag.ir
https://sibala.ir
https://sohanian.ir
https://sosokan.ir
https://tazekhabari.ir
https://technoirani.ir
https://timesirani.ir
https://yamorani.ir
https://yandexkhabari.ir
https://abdoosnews.ir
https://zehnenoandinsh.ir
https://abestanews.ir
https://abtinnews.ir
https://akhbarebartaaar.ir
https://akhbaremaaaa.ir
https://akhbareshomaaa.ir
https://akhshijnews.ir
https://atrinnews.ir
https://atroticnews.ir
https://atshnews.ir
https://bashariatemrooz.ir
https://dastesalamatt.ir
https://dostemansalam.ir
https://elementorsite.ir
https://emrooztafahom.ir
https://ensanedirooooooz.ir
https://etelaresankhabar.ir
https://examplenews.ir
https://fardaalefba.ir
https://gisooyekhabar.ir
https://halohekayatha.ir
https://hashtadonoh.ir
https://hekayatfardayeemaaa.ir
https://honarmandkhabar.ir
https://istgaheshomareyek.ir
https://ketabkhoooon.ir
https://kimyagaaaar.ir
https://markazeakhbar.ir
https://masternewss.ir
https://mohamadrezasite.ir
https://morvarideasia.ir
https://mramins.ir
https://naserinews.ir
https://nasermr.ir
https://newsamins.ir
https://newsatropat.ir
https://newscenterals.ir
https://newsmineral.ir
https://newsouls.ir
https://newspishgamannn.ir
https://newssalam.ir
https://newsshans.ir
https://newsworlds.ir
https://parinews.ir
https://patris-music.ir
https://poshtibannews.ir
https://powernewss.ir
https://recordejadid.ir
https://salamnewws.ir
https://23ncfst.ir/
https://amiran-carpet.ir/
https://armanenergytec.ir/
https://blogenews.ir/
https://blogkhoon.ir/
https://bvfars.ir/
https://charsounews.ir/
https://chsnews.ir/
https://dezfil.ir/
https://dmwebmaster.ir/
https://dota2news.ir/
https://erfanhd.ir/
https://etminan110.ir/
https://faratarazkhabar.ir/
https://farsgardi20.ir/
https://footynews.ir/
https://goto98.ir/
https://ilyarkhabar.ir/
https://ir2khabar.ir/
https://iranalmanac.ir/
https://irandaryafest.ir/
https://khabarehaft.ir/
https://khabarontime.ir/
https://lolsms.ir/
https://maadgig.ir/
https://masoudtb.ir/
https://mp3news.ir/
https://music-ha.ir/
https://nakhlestankhabar.ir/
https://newcharge.ir/
https://news-links.ir/
https://news180.ir/
https://pimn.ir/
https://prmf.ir/
https://pvnews.ir/
https://rejawnews.ir/
https://sahab-co.ir/
https://samanbarg.ir/
https://semanews.ir/
https://shirinonews.ir/
https://soheilesonghor.ir/
https://tacity.ir/
https://taktanews.ir/
https://tarabaranmag.ir/
https://telegram-persian.ir/
https://tfcenter.ir/
https://trika.ir/
https://velninews.ir/
https://vidnaz.ir/
https://wajnews.ir/
https://your-news.ir/
https://zangannews.ir/
https://2016downloadnew.ir/
https://paxsolomusic.ir/
https://daryamedia.ir/
https://andikakhabar.ir/
https://seo-pbn.ir/
https://ghezelwich.ir
https://panaztebtabriz.ir
https://shayna-net.ir
https://kanooneslamshahr.ir
https://raynuts.ir
https://honare2.ir
https://itsama.ir
https://flingpet.ir
https://foreverpro.ir
https://fraeesi.ir
https://gkhabar.ir
https://18amlak.ir
https://pooyesh-khabar.ir
https://matsef.ir
https://photo-land.ir
https://tabarestan118.ir
https://disachain.ir
https://chikaapp.ir
https://mahestan18.ir
https://radyaabkala.ir
https://c-civil.ir
https://saeeed.ir
https://copytops.ir
https://modirsearch.ir
https://shz1music.ir
https://m-khosravi.ir
https://iranhayashi.ir
https://iranian-dress.ir
https://gigblog.ir
https://basitcg.ir
https://mashhadhekmat.ir
https://rahetamin.ir
https://radolyamani.ir
https://bnemati.ir
https://face-wood.ir
https://tourvare.ir
https://centertasisat.ir
https://bidarirafsanjan.ir
https://namahaa.ir
https://30pp.ir
https://script-tabadol-link.ir
https://simayesarbedar.ir
https://pakdashtiha.ir
https://rentacars.ir
https://2019movies.ir
https://ekar24.ir
https://saber-ramezani.ir
https://teb-saharsina.ir

دانلود رایگان مقالات